一、定義與功能

能見度傳感器又稱氣象能見度傳感器、能見度感應(yīng)傳感器，它能對(duì)大氣能見度進(jìn)行連續(xù)測量輸出。它是基于氣溶膠前向散射原理或光散射現(xiàn)象而設(shè)計(jì)的，是繼透射式檢測儀發(fā)展起來的新一代氣象能見度監(jiān)測設(shè)備。

二、工作原理

能見度傳感器的工作原理基于光的散射現(xiàn)象，通過測量散射光的強(qiáng)度來評(píng)估空氣中的顆粒物濃度和大小，從而確定能見度。傳感器通常由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。光發(fā)射器發(fā)射出一束光線，這束光線在遇到空氣中的顆粒物時(shí)會(huì)發(fā)生散射，光接收器負(fù)責(zé)接收這些散射回來的光線。通過測量散射光的強(qiáng)度和角度，可以計(jì)算出空氣中的顆粒物濃度和大小，進(jìn)而確定能見度。

三、類型

能見度傳感器有多種類型，包括但不限于：

1. 光散射型：利用激光或LED光源發(fā)射光束，通過空氣中的微小顆粒物對(duì)光線的散射現(xiàn)象來測量能見度。當(dāng)空氣中的顆粒物（如霧霾、塵土、雨水等）遇到光束時(shí)，會(huì)發(fā)生散射，傳感器通過檢測散射光的強(qiáng)度來判斷顆粒物的濃度，并根據(jù)散射光強(qiáng)度推算出能見度。

2. 光透射型：通過測量光束穿過空氣時(shí)的衰減程度來判斷能見度。這類傳感器通常由一個(gè)發(fā)射光源和一個(gè)接收器組成，光源發(fā)出光線，接收器接收穿過空氣中的光線。空氣中顆粒物越多，光線的衰減越嚴(yán)重，接收到的光強(qiáng)度就越低，從而推算出能見度。

3. 激光雷達(dá)型：利用激光技術(shù)，通過激光脈沖與空氣中顆粒物的相互作用來測量能見度。激光雷達(dá)發(fā)射激光脈沖，激光脈沖與大氣中的微粒發(fā)生散射后返回傳感器，傳感器根據(jù)接收到的激光信號(hào)的時(shí)間差和強(qiáng)度來計(jì)算顆粒物的濃度，從而推算出能見度。

4. 傅里葉紅外吸收型：通過紅外光源發(fā)射特定波長的光線，穿透空氣后，測量光的吸收程度來推算能見度。這種傳感器通過分析紅外光的吸收譜線變化，能夠識(shí)別空氣中的水蒸氣、氣溶膠及其他物質(zhì)，從而計(jì)算能見度。

四、特點(diǎn)

1. 輸出選項(xiàng)靈活多樣，以滿足不同的使用需求。

2. 設(shè)計(jì)堅(jiān)固，能在各種天氣條件下工作，包括霧、雨、雪等。

3. 結(jié)構(gòu)包括防塵、防潮設(shè)計(jì)，確保在惡劣環(huán)境下也能提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

五、應(yīng)用范圍

能見度傳感器廣泛應(yīng)用于氣象、航空、交通等領(lǐng)域。在氣象領(lǐng)域，能見度傳感器可以用于監(jiān)測大氣污染程度和空氣質(zhì)量，幫助氣象部門做出準(zhǔn)確的天氣預(yù)報(bào)。在航空領(lǐng)域，能見度傳感器可以用于飛機(jī)起降和飛行的安全保障，確保飛行安全。在交通領(lǐng)域，能見度傳感器可以用于道路交通監(jiān)控和交通安全保障，幫助駕駛員及時(shí)了解道路能見度情況，確保行車安全。此外，它還可以應(yīng)用于燈塔、公路、度假村等場所。