調壓器在實際運行中會因本身質量問題、氣質不干凈和維修管理不善等原因而出現故障，一般主要有以下幾種情況：

 

    一是調壓器失靈，超壓供氣，使其進口壓力（高壓或中壓）未經降壓直接進入下游管網和用戶，造成燃氣表、管道和用氣設備損壞，甚至產生著火、爆炸等嚴重事故。

 

    燃氣調壓器的一般故障分析

 

    二是調壓器失靈，出口壓力迅速降低或關閉中斷供氣，下游管網和用戶的供氣壓力會降低，且調壓器與用戶之間存在很大的高度差，將會導致管網?？者\行。，供氣壓力嚴重不足等情況，在用戶終端引起熄火、燃氣與空氣的混合氣吸入管道內而引起爆炸等危險因素。

 

    燃氣調壓器的一般故障分析

 

    三是調壓器發生故障，出現供氣壓力波動，造成用戶用氣燃燒不完全，產生不安全因素。

 

    出現以上情況，按慣例只能采取如下處理措施：通常情況下，調壓站內一路調壓系統處于工作狀態，另一路則處于停止備用狀態。

 

    燃氣調壓器的一般故障分析

 

    當調壓器出現故障，造成超壓放散等情況，在得到用戶報告后，作業人員方能到達現場進行處理，采取關閉故障調壓系統，開啟另一路調壓系統和安全放散裝置使其正常工作。這種做法會給用戶帶來諸多不安全因素，甚至會造成更嚴重的安全事故，其安全性極差。

 

    城鎮燃氣調壓器的技術要求：

 

    1.燃氣調壓器的結構應保證使用安全，運行可靠，便于維護，指揮器進口應采取過濾措施。2.燃氣調壓器指揮器等的呼吸孔應有保護裝置。3.燃氣調壓器信號管的內徑d不應小于φ8mm，其彎曲半徑不應小于3d，折彎后的斷面積不慶小于原斷面面積的90%。4.燃氣調壓器的連接應符合規定，法蘭尺寸應符合鑄鐵、鋼制件有關標準規定，螺紋應符合GB193的規定。

 

    5.燃氣調壓器應進行調壓靜特性試驗，其穩壓精度、關閉壓力等應符合規定。6.燃氣調壓器的壓力回差不應大于額定出口壓力的3%。7.燃氣調壓器應有足夠的強度，其殼體應能承愛.大進口壓力1.5.倍的水壓；但不應低于0.2MPa。8.燃氣調壓器必須進行氣密性試驗應夫泄漏。

 

    1）進口側應采用.大進口壓力的所壓試驗。2）出口側應采用Pb的4.倍壓力試驗（中、高壓采用1.5.倍Pb）。9.調壓器應經久耐用，至少啟閉30000次仍能滿足技術要求。10.調壓器及指揮器的膜片應進行耐介質腐蝕和低溫試驗，并能承受0.1MPa的氣壓。117.外觀要求：調壓器的表面涂漆應均勻，色澤一致，無起皮、龜裂、氣泡等缺陷